PaísFuenteFechaNúmero
WHICHCAR10/2018N/A- WHICHCAR07/2018N/A
Neumático Achilles ATR Sport 2
VeranoEconómicos
- Producto con un precio asequible adaptado a los coches de gama deportiva
- Una espuma de poliuretano que absorbe el ruido de la carretera
- Mayor estabilidad para aumentar el confort de conducción
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PRUEBAS
Seguridad
- Frenado sobre suelo seco
- 2.8 / 10
- Frenado sobre suelo mojado
- 8 / 10
- Comportamiento sobre suelo mojado
- Sin nota
- Aquaplaning
- Sin nota
Ahorro
Sin nota
- Longevidad
- Sin nota
- Resistencia a la rodadura
- 5 / 10
Confort
- Absorción irregularidades
- Sin nota
- Estabilidad
- 8.5 / 10
- Ruido de rodadura
- 10 / 10
CARACTERÍSTICAS
- Marca
- Achilles
- Modelo
- ATR Sport 2
- Homologación
- N/A
- Tipo de vehículo
- Coche
- Tipo de conducción
- Deportivo
- Estación
- Verano
- Con clavos
- No
- Posibilidad de poner clavos
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimétrico
- No
- Direccional
- Sí
- Protector de llanta
- Sí
- Seal
- No
Descripción
El ATR Sport 2, desarrollado por el fabricante de neumáticos Achilles, es un neumático de verano recomendado para automóviles deportivos, específicamente previsto para conducir en carreteras y vías rápidas.
¿ Qué características ofrece este producto? Dispone de muchas ventajas, especialmente un mejor confort de conducción debido al bajo nivel de ruido en el centro del habitáculo y un frenado óptimo en carretera húmeda. Este neumático tiene un mejor agarre con temperaturas suaves, pero dispone de un rendimiento de frenado inferior a la media.
¿ Qué tecnologías tiene este producto? El neumático tiene modelos con un solo sentido de rotación como señala el marcaje "One Way Rotation" en su costado.
¿Qué es el rezulteo SCORE?
El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.
