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Falken Tire desarrolla un chip para recoger la electricidad generada por los neumáticos

El fabricante japonés Falken Tire está trabajando en una tecnología para utilizar la electricidad estática generada por la rotación y la deformación de los neumáticos.

Falken neumáticos electricidad

© rezulteo

¿Los neumáticos, la batería del futuro?

¿Qué pasaría si sus neumáticos fueran una fuente de energía para su automóvil? Esta es la idea no tan loca del gigante japonés Sumitomo Rubber Industries, la empresa matriz del fabricante Falken. La compañía ha desarrollado un chip para recolectar la electricidad estática creada por los movimientos del neumático y redistribuirla a los diversos dispositivos del vehículo. Fijado al interior de la cubierta del neumático, el chip de goma apodado "Energy Harvester" es parte del programa de investigación y desarrollo de Sumitomo con el objetivo de mejorar la seguridad vial y las prestaciones medioambientales de sus productos.

Esta colaboración entre Falken y el profesor Hiroshi Tan de la Universidad de Kansai en Osaka, Japón, podría recuperar suficiente electricidad para alimentar varios instrumentos de abordo como el TPMS - sensores de presión de neumáticos - sin la necesidad de una batería. Buenas noticias para los vehículos eléctricos, especialmente aquellos que siempre buscan más autonomía y que verían allí una fuente alternativa de energía.

Aún en fase de prototipo, este chip podría tener un uso práctico muy pronto. De hecho, la Agencia de Ciencia y Tecnología de Japón acaba de anunciar su apoyo al proyecto y ayudará a Sumitomo y Falken en este proyecto.

Falken energy harvester

© Falken

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