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Neumático Nexen Winguard Sport 2
- Producto de invierno adaptado a los coches con mucha potencia
- Uso deportivo y preciso
- Estabilidad en carretera y frenado importantes en superficies secas
Neumático Nexen Winguard Sport 2
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PRUEBAS
Seguridad
- Frenado sobre suelo seco
- 7.9 / 10
- Frenado sobre suelo mojado
- 6.5 / 10
- Comportamiento sobre suelo mojado
- 7.2 / 10
- Aquaplaning
- 6.5 / 10
Ahorro
- Longevidad
- 7.2 / 10
- Resistencia a la rodadura
- 5.2 / 10
Confort
- Absorción irregularidades
- 7.7 / 10
- Estabilidad
- 8.6 / 10
- Ruido de rodadura
- 7.5 / 10
Nieve
- Frenado sobre nieve
- 7.4 / 10
- Aceleración sobre la nieve
- 6.9 / 10
Hielo
- Frenado sobre hielo
- 10 / 10
- Aceleración en hielo
- Sin nota
CARACTERÍSTICAS
- Marca
- Nexen
- Modelo
- Winguard Sport 2
- Homologación
- N/A
- Tipo de vehículo
- Coche
- Tipo de conducción
- Deportivo
- Estación
- Invierno
- Con clavos
- No
- Posibilidad de poner clavos
- No
- 3PMSF
- Sí
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimétrico
- No
- Direccional
- Sí
- Protector de llanta
- No
- Seal
- No
Descripción
Nexen lanza el Winguard Sport 2 para conducir en autopistas y carreteras con condiciones frías. Este producto es para vehículos deportivos.
¿ Cuáles son sus características? Esta goma dispone de una estabilidad en carretera optimizada para una conducción centrada en el aspecto deportivo. De hecho, sus distancias de frenado son cortas con clima seco, y dispone de un agarre competitivo en condiciones climáticas suaves. Se adapta perfectamente a automóviles de gran cilindrada o potencia del motor.
¿ Qué tecnologías tiene este neumático? Varias versiones de la goma tienen en el flanco los marcajes "Mud + Snow" y "Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)", que garantizan su condición en situaciones invernales. Por último, el neumático tiene versiones con un solo sentido de rotación como señala la etiqueta "One Way Rotation" en su costado.
Nexen Winguard Sport 2: un neumático eficaz en condiciones invernales
El equilibrio. Este es el objetivo que quieren alcanzar Nexen y su Winguard Sport 2. Con este nuevo neumático de ultra altas prestaciones – dirigido a una gama de vehículos deportivos y de gama más o menos alta – el fabricante coreano ha querido ofrecer un producto que puede circular tanto sobre suelo seco, como mojado, nevado o helado. Y no es algo sencillo porque sabemos que estas distintas condiciones de circulación requieren que el neumático tenga características diferentes.
Unas prestaciones superiores a las de su predecesor
El sustituto del Nexen Winguard Sport es ambicioso. Según el fabricante, sería mejor en muchos aspectos gracias a unas innovaciones importantes.
La mezcla de gomas con un alto contenido en sílice permitiría al Winguard Sport 2 ofrecer unas prestaciones mejores sobre suelo mojado. El polímero que lo compone seguiría siendo flexible incluso a baja temperatura lo que haría que sus prestaciones sobre la nieve y el hielo fuesen superiores a las de su hermano mayor.
El diseño de la banda de rodadura – en forma de “V” – se habría optimizado para evacuar mejor el agua y evitar así el fenómeno del aquaplaning. Las ranuras circunferenciales en zigzag a un lado y a otro de la costilla central aumentarían la adherencia del neumático sobre la nieve.
La tecnología “3D Winter kerf” de Nexen, que consiste en una estructura dentada en los surcos, también facilitaría que los bloques se mantuviesen rígidos sobre suelo seco, reforzando así las prestaciones en esta superficie.
Las laminillas que hay en los bloques de hombros aportarían más fuerza lateral para que la conducción en calzada resbaladiza sea más estable, según Nexen. Y gracias a eso, el neumático permitiría una conducción más estable y fluida sobre la nieve y sobre suelo mojado.
El Nexen Winguard Sport 2 cuenta con el marcaje “Three Peak Mountain Snowflake” (3PMSF) que certifica sus prestaciones en condiciones invernales.
Disponibilidad
El neumático Nexen Winguard Sport 2 está disponible en 26 medidas para unos diámetros de entre 17 y 19 pulgadas.
¿Qué es el rezulteo SCORE?
El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.