- AUTO BILD201940
Neumático Yokohama BluEarth-4S AW21
- Neumático fiable en todas las estaciones adaptado a los coches urbanos y a los turismos.
- Estabilidad direccional y lateral.
- Movilidad garantizada en todas las carreteras nevadas.
Neumático Yokohama BluEarth-4S AW21
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- Movilidad garantizada en todas las carreteras nevadas.
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PRUEBAS
Seguridad
- Frenado sobre suelo seco
- 2.7 / 10
- Frenado sobre suelo mojado
- 7.8 / 10
- Comportamiento sobre suelo mojado
- Sin nota
- Aquaplaning
- Sin nota
Ahorro
- Longevidad
- Sin nota
- Resistencia a la rodadura
- 5.8 / 10
Confort
- Absorción irregularidades
- Sin nota
- Estabilidad
- Sin nota
- Ruido de rodadura
- 6.6 / 10
CARACTERÍSTICAS
- Marca
- Yokohama
- Modelo
- BluEarth-4S AW21
- Homologación
- N/A
- Tipo de vehículo
- Coche
- Tipo de conducción
- Alto rendimiento
- Estación
- 4 estaciones
- Con clavos
- No
- Posibilidad de poner clavos
- No
- 3PMSF
- Sí
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimétrico
- No
- Direccional
- Sí
- Protector de llanta
- No
- Seal
- No
Descripción
El BluEarth-4S AW21, el neumático para todas las estaciones de Yokohama desarrollado para berlinas grandes y pequeñas, cuenta con las últimas tecnologías para garantizar unos desplazamientos fiables en todas las condiciones meteorológicas.
Comportamiento. Los anchos bloques de goma en los hombros facilitan la toma de curvas. La gran superficie de contacto con el suelo y las laminillas que hacen más rígido el dibujo optimizan sus prestaciones sobre seco. Con lluvia, el agua se drena activamente por las ranuras en forma de V junto con la ranura central, lo que aumenta la adherencia.
Prestaciones invernales. Las finas muescas laterales y las laminillas, que son unas auténticas aristas cortantes, facilitan los trayectos en carretera nevada. El neumático ha conseguido la homologación 3PMSF después de los tests sobre la nieve. La micro-sílice que contiene el compuesto de goma para mantener su flexibilidad cuando hay temperaturas bajo cero refuerza su adherencia invernal.
Yokohama BluEarth-4S AW21: una tecnología invernal para unas buenas prestaciones todo el año
Yokohama ha dejado de ser uno de los pocos fabricantes que no tenían un neumático para todas las estaciones disponible en el mercado europeo al presentar en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra su nuevo neumático, el BluEarth-4S AW21. Este neumático está dirigido a los conductores urbanos poco acostumbrados al frío y a las nevadas y ofrecerá unas prestaciones equilibradas en todas las estaciones y en todas las condiciones climatológicas.
Aunque el Yokohama BluEarth-4S AW21 combina las prestaciones de los neumáticos de verano y de invierno, está equipado con las últimas tecnologías invernales del fabricante japonés. La combinación de diferentes ranuras en forma de “V” y horizontales proporcionaría un alto nivel de prestaciones en carreteras mojadas, heladas y nevadas.
Y todo ello unido a una mezcla de goma – parecida a la que utiliza el Yokohama Wdrive V905 – de sílice y polímero, resistente al frío. Así pues, consigue el marcaje “Snowflake Mark” de la American Society for Testing and Materials (ASTM), uno de los mayores organismos de normalización del mundo, que certifica su capacidad invernal.
Y en cuanto a su capacidad en verano, el BluEarth 4S AW21 cuenta con un nuevo diseño de la banda de rodadura estudiado para aumentar la superficie de contacto entre el neumático y la carretera, una característica que le permite ser más eficaz sobre suelo seco y, al mismo tiempo, aumentar su durabilidad. El neumático para todas las estaciones de Yokohama también es bastante ancho, sobre todo gracias a sus bloques en los hombros con numerosas laminillas, lo que le permite tener unas prestaciones óptimas sobre suelo seco, según el fabricante.
Disponibilidad
El Yokohama BluEarth 4S AW21 está disponible en 30 medidas para unos diámetros de llantas de entre 14 y 19 pulgadas.
¿Qué es el rezulteo SCORE?
El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.