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El neumático Sailun Atrezzo ZSR: la prueba de rezulteo

Sailun Atrezzo ZSR en circuito
Toyo Proxes CF2 dibujo

Proxes CF2: el nuevo neumático de gama alta de Toyo

Eficiencia energética, frenado en carretera mojada, longevidad: el neumático Toyo Proxes CF2 es mejor que su predecesor en todos los aspectos. Esto lo confirma el etiquetado de las prestaciones (C, B, 70). Este neumático de altas prestaciones, dotado de los últimos avances tecnológicos desarrollados por el fabricante japonés, está destinado a los coches compactos, las berlinas y los monovolúmenes.

Uniroyal RainSport 3 MiniCooper en circuito

Uniroyal RainSport 3: la prueba

Para proceder a evaluar su RainSport 3, el fabricante Uniroyal nos citó en el circuito Ricardo Tormo de Valencia. De esta forma, pretendía demostrar a los asistentes la homogeneidad de su nuevo neumático.

Uniroyal RainSport 3: vuelve el neumático de lluvia

Uniroyal RainSport 3 neumático inspirado en el tiburón
Nokian zLine en Audi

Nokian zLine, Line y eLine: el fabricante finlandés lanza tres nuevos neumáticos de verano

El fabricante finlandés Nokian Tyres acaba de presentar su gama de neumáticos de verano Line. Incluye tres modelos de neumáticos: el Nokian zLine, neumático deportivo para conducción exigente, el Nokian Line, experto en suelos mojados, y el Nokian eLine, neumático ecológico destinado a los coches pequeños.

Yokohama BluEarth A AE50

Yokohama lanza el BluEarth A AE50, un neumático de baja resistencia

El fabricante de neumáticos japonés Yokohama renueva su gama de productos de baja resistencia con el BluEarth A AE50, concebido para ofrecer las mejores prestaciones posibles sobre carretera mojada y en materia de resistencia al rodamiento.

Neumáticos Sailun: ensayo y descubrimiento en la pista de Val d'Isère

Neumático Sailun para ensayo
Los 10 neumáticos sometidos a prueba en el circuito de Magny-Cours

La clasificación final

Al final de nuestro estudio comparativo de 10 neumáticos de altas prestaciones, constatamos la variación de las prestaciones de un neumático a otro según las sensaciones del piloto y las condiciones en las que se han realizado las pruebas. En el Focus ST, el neumático favorito no es necesariamente el que uno cree.