Cambiar un neumático pinchado al borde de la carretera es una situación difícil. Para sacarte de este apuro, acudimos en tu ayuda con unas instrucciones claras y prácticas para montar la rueda de repuesto.
¿Cómo montar la rueda de repuesto?
Si tu neumático no se puede reparar o no tienes ningún medio de reparación a mano, siempre te queda la vieja solución de la rueda de repuesto. La rueda de repuesto te permite circular a una velocidad reducida hasta el taller más cercano para cambiar el neumático.
Aunque es más bien sencilla de montar, ¡ármate de paciencia!
Así es como se cambia una rueda:
1. Ponerse en un lugar seguro:
- Colócate en un lugar seguro donde no puedas provocar un accidente. Pon el freno de mano y mete la primera marcha.
- Ponte el chaleco de seguridad y coloca el triángulo de señalización detrás de tu coche, por lo menos a 30 metros.
2. Sacar el material necesario:
- Gato.
- Rueda de repuesto (en el maletero, debajo del coche o si no lo sabes, mira en el manual de uso del vehículo).
- Llave en cruz
3. Preparar la rueda:
- Quita la tapa o el tapacubos si es necesario.
- Afloja todas las tuercas más o menos 2 vueltas de tuerca: gira la llave en sentido contrario a las agujas del reloj. ¡Usa la fuerza de tu pie si es necesario!
4. Colocar el gato:
- Coloca el gato en el lugar previsto.
- Acciona el gato hasta que la rueda ya no esté en contacto con el suelo.
5. Retirar la rueda:
- Quita todas las tuercas y agrúpalas en un lado para no perderlas.
- Quita la rueda.
6. Montar la rueda de repuesto:
- Coloca la rueda sobre su eje.
- Vuelve a poner las tuercas con la ayuda de la llave en el sentido de las agujas del reloj.
7. Bajar el coche:
- Con la ayuda del gato, baja el coche al suelo.
- Dobla el gato y guárdalo.
8. Apretar las tuercas de la rueda:
- Aprieta bien las tuercas, lo suficiente pero no demasiado porque habrá que desmontar de nuevo la rueda para cambiar el neumático.
- Coloca el tapacubos si es necesario.
9. Guardar el material:
- Coloca el neumático pinchado en el lugar asignado a la rueda de repuesto en el vehículo.
- Guarda el gato, la llave y todo el material que se haya sacado.
¿Tu rueda de repuesto es una “galleta”?
Para cambiar el neumático pinchado, la rueda de repuesto disponible en el maletero puede ser una rueda de emergencia o una rueda completa. ¿Cuál es la diferencia?
La rueda de emergencia o “galleta”: es una rueda más pequeña que la rueda tradicional de uso específico hasta que se sustituye por un neumático nuevo. Requiere una conducción moderada a una velocidad limitada a 80 km/h.
La rueda completa: esta rueda es idéntica a las que ya lleva tu vehículo. Solo la marca y la llanta pueden ser diferentes de las demás ruedas montadas. Se puede llevar un neumático diferente en el mismo eje durante el tiempo necesario para ir al taller.
Después del pinchazo
No te olvides de que, según la normativa, la diferencia de desgaste entre los 2 neumáticos de un mismo eje no debe superar los 5mm de profundidad de ranura. Si es el caso al sustituir tu neumático pinchado por un nuevo, por desgracia tendrás que cambiar 2 neumáticos en vez de uno.
Después de comprar un neumático nuevo y de cambiar la rueda pinchada, es importante volver a poner bien la rueda de repuesto en su sitio y comprobar el estado de todo el sistema de emergencia. Estas son algunas pistas para ayudarte:
- Comprobar la presión del neumático nuevo.
- Comprobar el desgaste entre el neumático nuevo y los neumáticos ya montados (sobre todo los del mismo eje).
- Comprobar si se lleva en el vehículo todo el material necesario por si se vuelve a producir un pinchazo y que esté en buen estado: gato, llave, rueda de repuesto, compresor, chaleco, triángulo…
- Llevar un kit de reparación.
- Revisar la asistencia en carretera cubierta por tu seguro.
