La revista británica Auto Express ha publicado un nuevo test de 8 neumáticos montados específicamente por SUV de carretera en la medida 235 50 R18. Esta comparativa de neumáticos permite descubrir cuál sería el más adecuado para la conducción en carretera para un SUV.
Los neumáticos para SUV que se han probado
Los ocho neumáticos que ha probado Auto Express, diseñados para satisfacer las prestaciones exigidas para este tipo de vehículo cercano al 4×4, se han elegido en la medida 235/50 R18, la más vendida en la categoría. Los neumáticos son los siguientes:
- Continental PremiumContact 6
- Cooper Zeon 4XS Sport
- Dunlop Sport Maxx RT 2
- Falken Azenis FK510 SUV
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Hankook Ventus S1 evo2 SUV
- Michelin Primacy 4
- Nokian Powerproof
Se han usado diferentes modelos de SUV para comparar los neumáticos en liza: un Audi Q3, un BMW X3, un Volkswagen Tiguan, un Mercedes GLA y un Volvo XC70. La evaluación de las prestaciones de cada neumático se ha realizado en carretera solo en un circuito en EE UU y en otro en Alemania. Se ha hecho así porque los neumáticos seleccionados son para un uso en carretera y no están dirigidos al off-road.
La revista ha basado su clasificación en las notas obtenidas en varios criterios de prestaciones: conducción sobre suelo seco, conducción sobre suelo mojado (notas de la A a la G), resistencia al rodamiento (notas de la A a la G) y precio. La nota del ruido de rodamiento exterior y en el interior del habitáculo aparece indicada en decibelios (la cifra más baja es el mejor resultado).
Después del test de neumáticos UHP de la revista evo, estos son los resultados de Auto Express, otra revista británica, sobre neumáticos para SUV de carretera
Test neumáticos Michelin Primacy 4 y Cooper Zeon 4XS Sport
Los neumáticos Michelin Primacy 4 y Cooper Zeon 4XS Sport, que han acabado empatados en séptima posición en la clasificación de Auto Express, muestran unas prestaciones desiguales.
El neumático Michelin Primacy 4 ofrece una muy buena resistencia al rodamiento y acaba en 2º lugar de la clasificación en este criterio, pero no es tan bueno en conducción sobre suelo mojado, donde queda último. Además, su elevado precio hace que ocupe la octava posición en este apartado.
El neumático Cooper Zeon 4XS Sport no muestra su mejor cara en resistencia al rodamiento y en ruido dentro del habitáculo porque termina respectivamente en 8º y en 7º lugar en estos apartados. En cambio, es el 1º en precio porque es más asequible que sus competidores y es el 2º en control de las curvas sobre suelo mojado.
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Test neumáticos Hankook Ventus S1 evo2 SUV
El neumático Hankook Ventus S1 evo2 SUV no ha tenido ningún fallo en el test de aquaplaning en línea recta, y el poco ruido que emite dentro del vehículo también se ha valorado mucho en la evaluación. Es tranquilizador sobre suelo mojado, pero, en cambio, lo es menos en adherencia en carretera seca.
Test neumáticos Continental PremiumContact 6
El neumático Continental PremiumContact 6 permitiría ahorrar gracias a su baja resistencia al rodamiento y, por tanto, consigue el primer puesto en este criterio. Se muestra eficaz en conducción en carretera seca, pero se sitúa en la parte baja de la clasificación en los tests sobre suelo húmedo.
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Test neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
En conducción en carretera mojada, el neumático Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 consigue un excelente resultado, y también en los tests de aquaplaning en línea recta o en curva. También ofrece cierta tranquilidad sonora durante la conducción. En cambio, es menos eficaz en cuanto al ahorro de carburante, porque acaba 7º en la clasificación de la resistencia al rodamiento, y tiene un precio bastante elevado.
Test neumáticos Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV
El neumático Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV no muestra ninguna laguna en las diferentes evaluaciones, pero no consigue acabar primero en ninguna categoría. Sus puntos fuertes son la conducción en condiciones de aquaplaning, y el frenado sobre suelo mojado y sobre suelo seco donde acaba en 2º lugar.
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Test neumáticos Falken Azenis FK510 SUV
Auto Express recomienda el neumático Falken Azenis FK510 SUV por sus grandísimos resultados en los tests sobre suelo mojado o seco. Además de las buenas sensaciones al volante, el neumático acaba primero en conducción y en frenado en carretera seca. Y también ocupa una buena posición en conducción sobre suelo mojado en línea recta y en curva donde es 2º y 3º. Como el ruido de rodamiento del Falken es muy bajo, acaba en 2º lugar de la clasificación. ¿Su punto débil? Los tests en situaciones de aquaplaning donde desciende hasta la 6ª posición.
Test neumáticos Nokian Powerproof
Auto Express ha elegido al neumático Nokian Powerproof como el neumático con mejor equilibrio de prestaciones. Acaba en primera posición en conducción sobre suelo mojado: en línea recta, en curva y en frenado. Y termina en tercer lugar en los mismos criterios en condiciones secas. Sin embargo, el ruido de rodamiento que genera es molesto para el confort de conducción.
Nokian presenta la versión SUV de sus nuevos neumáticos Powerproof et Wetproof
Hemos estado en la presentación del nuevo neumático de verano UHP Nokian Powerproof
| Neumáticos | Clasificación |
| Nokian Powerproof | 1 |
| Falken Azenis FK510 SUV | 2 |
| Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV | 3= |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 3= |
| Continental PremiumContact 6 | 5 |
| Hankook Ventus S1 evo2 SUV | 6 |
| Cooper Zeon 4XS Sport | 7= |
| Michelin Primacy 4 | 7= |
