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PRUEBAS

Seguridad

Frenado sobre suelo seco
6.3 / 10
Frenado sobre suelo mojado
4 / 10
Comportamiento sobre suelo mojado
7.9 / 10
Aquaplaning
8.5 / 10

Ahorro

Longevidad
6.1 / 10
Resistencia a la rodadura
4.2 / 10

Confort

Absorción irregularidades
7.7 / 10
Estabilidad
6.8 / 10
Ruido de rodadura
10 / 10

Nieve

Frenado sobre nieve
8 / 10
Aceleración sobre la nieve
7.5 / 10

Hielo

Frenado sobre hielo
9 / 10
Aceleración en hielo
8.1 / 10

CARACTERÍSTICAS

Marca
Dunlop
Modelo
SP 4 All Season
Homologación
N/A
Tipo de vehículo
Coche
Tipo de conducción
Económico
Estación
4 estaciones
Con clavos
No
Posibilidad de poner clavos
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimétrico
No
Direccional
Protector de llanta
No
Seal
No

Descripción

  • Neumático para coches que puede emplearse en cualquier época del año.
  • Adherencia en cualquier época del año.
  • Estabilidad a alta velocidad.

El Dunlop SP 4 All Season es un neumático que puede usarse todo el año, la solución ideal para las regiones donde el invierno no es muy crudo.

El Dunlop SP 4 AllSeason es un neumático M+S (Mud+Snow, barro y nieve) y lleva el símbolo "copo de nieve" que garantiza sus prestaciones en condiciones invernales.

Conducción. Excelente estabilidad a gran velocidad y resistencia al desgaste gracias a la banda de nailon sin junta que minimiza la deformación del neumático a alta velocidad y reduce el desgaste.

Seguridad. Drenaje rápido del agua y reducción del riesgo de aquaplaning gracias al perfil direccional en V con anchas ranuras longitudinales y laterales.

Tracción. Las laminillas proporcionan un buen agarre en la aceleración y en el frenado sobre nieve, nieve mojada y hielo.

Invierno. La mezcla de goma enriquecida con sílice permite una mejor adherencia sobre carreteras mojadas y sobre nieve y abarca un amplio intervalo de temperaturas, combinando así las características de los neumáticos de verano y de invierno.

PaísFuenteFechaNúmero
  • DEADAC10/2006N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2007N/A
  • DEAUTO BILD200838

¿Qué es el rezulteo SCORE?

El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.

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