El Firestone Winterhawk 4 es un neumático de invierno diseñado para un gran abanico de coches que permite una conducción segura en carreteras mojadas y nevadas.

Nieve. El neumático tiene mejor agarre en las carreteras nevadas gracias a su mayor número de ranuras laterales en los hombros y a sus laminillas en zigzag, unas verdaderas aristas cortantes. Eso se traduce por un 7% más de tracción que el Winterhawk 3. Y las distancias de frenado en la nieve se reducen sobre todo por la mayor presión de contacto sobre el suelo. Lluvia. El agua se dispersa rápidamente por las ranuras ensanchadas de la banda de rodadura direccional. Las prestaciones de frenado mejoran un 4% en las carreteras mojadas en comparación con las de su predecesor. El neumático tiene una "B" en el etiquetado europeo.

Firestone Winterhawk 4: circula por las carreteras en invierno con seguridad

Un neumático de invierno a prueba de todo

El neumático Winterhawk 4 sustituye al neumático de invierno Winterhawk 3. Es un neumático para turismos y SUV con unas prestaciones especialmente avanzadas en todas las condiciones meteorológicas que se pueden dar durante la estación fría. Lluvia, hielo, nieve, carreteras húmedas... El Firestone Winterhawk 4 es un neumático de invierno previsto para el tiempo invernal inestable.   

Para desarrollar el neumático de invierno perfecto, Firestone se ha basado en lo que los automovilistas esperan en cuanto a su conducción en las carreteras invernales. Y para eso, la marca de neumáticos estadounidense ha trabajado en diferentes aspectos de la tecnología del neumático:  

• La estructura del dibujo de la goma para un control óptimo sobre la nieve y el hielo
• Unas ranuras laterales en el hombro y en forma de zigzag para una mejor adherencia sobre la nieve y el hielo
• Un 7% más de tracción en comparación con el neumático de invierno Winterhawk 3

El fabricante Bridgestone, al que pertenece Firestone, ha realizado estas pruebas comparativas en Suecia con un VW Golf equipado con neumáticos de invierno Winterhawk 3 y 4 en la medida 225/45 R17.

Una distancia de frenado un 4% más corta sobre suelo mojado que la de su predecesor. El Winterhawk 4 tiene incluso una “B” en la etiqueta europea de neumáticos.

TÜV SÜD ha hecho este test a petición de Bridgestone en Alemania con un VW Golf equipado con neumáticos de invierno Winterhawk 3 y 4 en la medida 225/45 R17.

“Firestone siempre ha suministrado neumáticos con una buena relación calidad-precio que ofrecen prestaciones sólidas y fiables para viajar con total seguridad. La estación en la que hay más dificultades para la conducción es sobre todo el invierno. El Winterhawk 4, el último neumático de invierno de Firestone, ofrece un buen rendimiento con nieve, lluvia y hielo, y está diseñado para ayudar a los conductores europeos a superar esas dificultades y para proporcionarles seguridad y control en las carreteras invernales con todo tipo de condiciones meteorológicas”, explica Emilio Tiberio, el director técnico de Bridgestone EMIA.

Medidas de neumático disponibles   

El neumático de invierno Firestone Winterhawk 4 está disponible en 94 medidas de 14 a 20 pulgadas. Firestone quiere cubrir el mercado sacando a la venta dimensiones de llantas a partir de 17 pulgadas.