- PROMOBIL05/2017N/A
- ADAC02/2019N/A
Neumático Goodyear EfficientGrip Cargo
- Neumático de verano para furgonetas con tecnologías innovadoras.
- Rendimiento kilométrico elevado.
- Mayor adherencia con lluvia.
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PRUEBAS
Seguridad
- Frenado sobre suelo seco
- 9.1 / 10
- Frenado sobre suelo mojado
- 7.8 / 10
- Comportamiento sobre suelo mojado
- 9.2 / 10
- Aquaplaning
- 5.9 / 10
Ahorro
- Longevidad
- 10 / 10
- Resistencia a la rodadura
- 7 / 10
Confort
- Absorción irregularidades
- Sin nota
- Estabilidad
- 9.4 / 10
- Ruido de rodadura
- 6.8 / 10
CARACTERÍSTICAS
- Marca
- Goodyear
- Modelo
- EfficientGrip Cargo
- Homologación
- N/A
- Tipo de vehículo
- Utilitario
- Tipo de conducción
- N/D
- Estación
- Verano
- Con clavos
- No
- Posibilidad de poner clavos
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimétrico
- No
- Direccional
- No
- Protector de llanta
- No
- Seal
- No
Descripción
Los ingenieros de Goodyear han desarrollado para los vehículos utilitarios el EfficientGrip Cargo, un neumático que ahorra carburante, dura más tiempo y necesita menos distancia para frenar en carreteras mojadas.
Durabilidad. Aproximadamente 10.000km más de potencial kilométrico que el Cargo Marathon gracias a la tecnología Extra Mile, una elevada proporción de sílice y la presencia de unos materiales innovadores en la composición de la goma, unos talones reforzados y la importante altura de la goma.
Seguridad. Adherencia sobre suelo seco o mojado mejorada por la geometría del dibujo y la estructura interna. Distancias de frenado un 10% más cortas sobre carretera mojada en comparación con su predecesor.
Ahorro. Disminución del consumo de carburante con la tecnología Fuel Saving de Goodyear, una capa intermedia debajo de la banda de rodadura que impide el calentamiento.
¿Qué es el rezulteo SCORE?
El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.