AFTONBLADET10/2011N/A
AUTO PLUS11/2011N/A
ADAC09/2011N/A
TEKNIIKAN MAAILMA201119
TEKNIKENS VARLD201120
AUTO MOTOR UND SPORT201121
ADAC10/2012N/A
AFTONBLADET10/2012N/A
AUTO BILD10/2012N/A
QUATTRORUOTE11/2012N/A
SPORT AUTO11/2012N/A
L'ARGUS12/2012N/A
AUTO BILD09/2012N/A
AUTO MOTOR UND SPORT09/2012N/A
AUTO ZEITUNG201220
AUTOEXPRESS01/2013N/A
ADAC10/2013N/A
AUTO BILD10/2013N/A
AUTO BILD ALLRAD11/2013N/A
L'ARGUS11/2013N/A
EVO02/2013N/A
AUTO ZEITUNG09/2013N/A
AUTOREVIEW201321
PRUEBAS
Seguridad
- Frenado sobre suelo seco
- 7.7 / 10
- Frenado sobre suelo mojado
- 5.3 / 10
- Comportamiento sobre suelo mojado
- 9 / 10
- Aquaplaning
- 9.4 / 10
Ahorro
- Longevidad
- 8 / 10
- Resistencia a la rodadura
- 5.2 / 10
Confort
- Absorción irregularidades
- 8.3 / 10
- Estabilidad
- 9.1 / 10
- Ruido de rodadura
- 8.9 / 10
Nieve
- Frenado sobre nieve
- 8.1 / 10
- Aceleración sobre la nieve
- 9.4 / 10
Hielo
- Frenado sobre hielo
- 7 / 10
- Aceleración en hielo
- 4.2 / 10
CARACTERÍSTICAS
- Marca
- Goodyear
- Modelo
- Ultragrip 8
- Homologación
- N/A
- Tipo de vehículo
- Coche
- Tipo de conducción
- Alto rendimiento
- Estación
- Invierno
- Con clavos
- No
- Posibilidad de poner clavos
- No
- 3PMSF
- Sí
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimétrico
- No
- Direccional
- Sí
- Protector de llanta
- No
- Seal
- No
Descripción
- Neumático de invierno para coches urbanos y compactos.
- Adherencia en suelos invernales.
- Distancias de frenado reducidas.
El Goodyear Ultragrip 8 es un neumático de invierno para coches urbanos y compactos que permite circular con total seguridad en carreteras mojadas o nevadas.
Tracción. Gracias a su perfil direccional y al gran número de laminillas, el neumático Goodyear Ultragrip 8 ofrece adherencia y tracción sobre carreteras nevadas o heladas.
Seguridad. Frenado y comportamiento en carretera optimizados gracias a los tacos rígidos (tecnología 3D-BIS).
Ahorro. Baja resistencia al rodamiento garantizada por un nuevo compuesto y por su reducido peso.
¿Qué es el rezulteo SCORE?
El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.