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  4. chevronWinter I*Cept Evo2 SUV W320A

Descripción

Seguridad. Adherencia sobre suelo mojado o nevado mejorada por su mezcla de goma que contiene nanosílice para que la goma sea más flexible y una ancha superficie de contacto con el suelo. Disminución de las distancias de frenado sobre nieve o con lluvia en comparación con el Winter i*cept evo gracias a la configuración de la zona interior del perfil asimétrico. Dispersión rápida del agua y de la nieve derretida por las dos anchas ranuras longitudinales. Agarre en curva gracias a los flancos reforzados y a la forma de los tacos del hombro.

Nieve. Tracción sobre carretera nevada facilitada por las ranuras de borde cortante de la zona externa junto con las laminillas 3D.

Robustez. Carcasa reforzada adaptada al peso elevado de los SUV.

CARACTERÍSTICAS

Marca
Hankook
Modelo
Winter I*Cept Evo2 SUV W320A
Homologación
N/A
Tipo de vehículo
4x4
Tipo de conducción
Deportivo
Estación
Invierno
Con clavos
No
Posibilidad de poner clavos
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimétrico
Direccional
No
Protector de llanta
No
Seal
No

PRUEBAS

Seguridad

Frenado sobre suelo seco
7 / 10
Frenado sobre suelo mojado
6.1 / 10
Comportamiento sobre suelo mojado
8.5 / 10
Aquaplaning
10 / 10

Ahorro

Sin nota
Longevidad
Sin nota
Resistencia a la rodadura
6 / 10

Confort

Absorción irregularidades
7.6 / 10
Estabilidad
9.5 / 10
Ruido de rodadura
6.6 / 10

Nieve

Frenado sobre nieve
9.5 / 10
Aceleración sobre la nieve
9.2 / 10

Hielo

Sin nota
Frenado sobre hielo
3.6 / 10
Aceleración en hielo
2.9 / 10
PaísFuenteFechaNúmero
  • RUZA RULEM201510
  • DEAUTO BILD ALLRAD11/2016N/A

¿Qué es el rezulteo SCORE?

El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.

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