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Neumático Kleber Quadraxer
- Neumático todas estaciones para coches urbanos y compactos.
- Protección contra el aquaplanning.
- Adherencia en carreteras nevadas.
Neumático Kleber Quadraxer
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PRUEBAS
Seguridad
- Frenado sobre suelo seco
- 3.5 / 10
- Frenado sobre suelo mojado
- 6 / 10
- Comportamiento sobre suelo mojado
- 7 / 10
- Aquaplaning
- 6.6 / 10
Ahorro
- Longevidad
- 10 / 10
- Resistencia a la rodadura
- 5.8 / 10
Confort
- Absorción irregularidades
- 8.8 / 10
- Estabilidad
- 9.3 / 10
- Ruido de rodadura
- 6.6 / 10
Nieve
- Frenado sobre nieve
- 9.3 / 10
- Aceleración sobre la nieve
- 7.6 / 10
Hielo
- Frenado sobre hielo
- 10 / 10
- Aceleración en hielo
- Sin nota
CARACTERÍSTICAS
- Marca
- Kleber
- Modelo
- Quadraxer
- Homologación
- N/A
- Tipo de vehículo
- Coche
- Tipo de conducción
- Alto rendimiento
- Estación
- 4 estaciones
- Con clavos
- No
- Posibilidad de poner clavos
- No
- 3PMSF
- Sí
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimétrico
- No
- Direccional
- Sí
- Protector de llanta
- No
- Seal
- No
Descripción
El Kleber Quadraxer es un neumático todas estaciones para coches urbanos y compactos que ofrece un buen nivel de compromiso.
Lluvia. Con su perfil en forma de V y sus anchas ranuras laterales, el neumático Kleber Quadraxer drena eficazmente el agua de la calzada, con lo que ofrece una buena protección contra el aquaplanning.
Nieve. Buena adherencia sobre carreteras nevadas gracias al gran número de laminillas del centro de la banda de rodadura y a su perfil abierto.
Seco. Los tacos de hombro compactos y rígidos y la nervadura central circunferencial proporcionan una conducción precisa sobre suelo seco.
Longevidad. Gracias a su mezcla de goma a base de sílice, el neumático Kleber Quadraxer no se desgasta más que un neumático de verano.
¿Qué es el rezulteo SCORE?
El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.