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PRUEBAS

Seguridad

Frenado sobre suelo seco
7.3 / 10
Frenado sobre suelo mojado
6 / 10
Comportamiento sobre suelo mojado
5.5 / 10
Aquaplaning
7.8 / 10

Ahorro

Sin nota
Longevidad
Sin nota
Resistencia a la rodadura
4.5 / 10

Confort

Absorción irregularidades
7.3 / 10
Estabilidad
9.4 / 10
Ruido de rodadura
6.6 / 10

Nieve

Frenado sobre nieve
6.5 / 10
Aceleración sobre la nieve
6.3 / 10

CARACTERÍSTICAS

Marca
Maxxis
Modelo
WP05 Arctictrekker
Homologación
N/A
Tipo de vehículo
Coche
Tipo de conducción
Alto rendimiento
Estación
Invierno
Con clavos
No
Posibilidad de poner clavos
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimétrico
No
Direccional
Protector de llanta
No
Seal
No

Descripción

  • Neumático de invierno adecuado para vehículos de tipo familiar o berlina
  • Excelente reducción de las vibraciones y conducción silenciosa
  • Agarre competitivo para un confort de conducción óptimo

La goma WP05 Arctictrekker de invierno del constructor Maxxis, hecha para vehículos familiares y berlinas, está diseñada para una conducción en zonas urbanas y autopistas.

¿ Con qué tecnologías está equipado este producto? - "Mud / Snow": esta etiqueta disponible en varias referencias del neumático certifica sus prestaciones y le permitirá conducir por aquellos terrenos donde pueda existir barro o nieve de manera segura. - la goma tiene modelos con un solo sentido de rotación como señala la indicación "One Way Rotation" en el costado.

¿ Cuáles son sus ventajas? Con esta goma se asegura una mayor maniobrabilidad en carretera y una tecnología de prevención del aquaplaning. Este producto ofrece un frenado eficaz en suelo seco o húmedo para una condución con seguridad.

PaísFuenteFechaNúmero
  • DEAUTO BILD ALLRAD201511
  • DEAUTO ZEITUNG201521
  • DEAUTO BILD10/2016N/A
  • DEAUTO BILD10/2017N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD11/2017N/A
  • DEAUTO BILD09/2018N/A
  • DEAUTO ZEITUNG10/2019N/A
  • DEAUTO BILD09/2019N/A

¿Qué es el rezulteo SCORE?

El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.

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