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Descripción

  • Neumático semi-slick 100% conectable de uso 80% circuito y 20% carretera. Tiempo por vuelta 7,29 segundos mejor. Precisión de conducción y gran estabilidad a velocidad punta, en curva y en frenado.

El Pilot Sport Cup 2 Connect es un neumático semi-slick dotado de las últimas tecnologías de Michelin que permite a los aficionados a los coches deportivos optimizar su rendimiento en circuito.

Deportividad. Este neumático 80% circuito y 20% carretera proporciona una gran estabilidad en curva y a gran velocidad gracias a su estructura interna de alta tecnología compuesta por capas de poliéster, acero y poliamida. La tecnología Dynamic Response, un cinturón ligero y resistente, permite ganar en precisión de conducción. Control. La banda de rodadura asimétrica con tecnología Bi Compound refuerza el agarre en las curvas cerradas al incorporar un elastómero más flexible en la zona externa, que produce una gran reactividad con su zona interna más rígida. Rendimiento en circuito. Gracias al Michelin Tract Connect que recomienda las presiones óptimas y a este conjunto de tecnologías, se ganarían 7,40 segundos por vuelta después de 15 vueltas.

CARACTERÍSTICAS

Marca
Michelin
Modelo
Pilot Sport Cup 2 N0
Homologación
PORSCHE
Tipo de vehículo
Coche
Tipo de conducción
Deportivo
Estación
Verano
Con clavos
No
Posibilidad de poner clavos
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimétrico
Direccional
No
Protector de llanta
No
Seal
No

PRUEBAS

Seguridad

Frenado sobre suelo seco
8.9 / 10
Frenado sobre suelo mojado
4.3 / 10
Comportamiento sobre suelo mojado
6.5 / 10
Aquaplaning
8.5 / 10

Ahorro

Sin nota
Longevidad
Sin nota
Resistencia a la rodadura
8.4 / 10

Confort

Sin nota
Absorción irregularidades
Sin nota
Estabilidad
9.9 / 10
Ruido de rodadura
6 / 10
PaísFuenteFechaNúmero
  • DESPORT AUTO05/2015N/A
  • AUWHICHCAR01/2017N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS06/2017N/A
  • DESPORT AUTO04/2020N/A

¿Qué es el rezulteo SCORE?

El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.

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