El pasado fin de semana se celebró la 100ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Rezulteo te lo cuenta todo sobre el evento más esperado del año.
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El Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (GIMS) ha regresado tras cuatro ediciones canceladas, generando un entusiasmo similar al del Salón del Automóvil de París 2022 y el IAA de Múnich 2023.
Presentación del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra
El Salón Internacional del Automóvil de Ginebra es uno de los eventos automovilísticos más prestigiosos del mundo. Se celebra anualmente en Ginebra (Suiza) y atrae la atención mundial al mostrar las últimas innovaciones de la industria automovilística. Fabricantes de renombre y marcas emergentes desvelan sus nuevos modelos, conceptos y tecnologías innovadoras. El salón ofrece a los visitantes y a los medios de comunicación la oportunidad de conocer de antemano las tendencias del mercado, los avances tecnológicos y los diseños innovadores en el campo de la automoción. Con una larga tradición que se remonta a 1905, el Salón del Automóvil de Ginebra sigue siendo una cita ineludible para los entusiastas del automóvil de todo el mundo.
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Una mezcla de stands de prestigio y ausencias
Sin embargo, el evento estuvo marcado por la notable ausencia de muchos fabricantes, lo que redujo considerablemente el espacio de exposición. Sólo un puñado de marcas viajaron a Ginebra, lo que dio lugar a dos modestos pabellones de exposición. El primero acogía a los fabricantes presentes, mientras que el segundo, en la planta superior, mostraba joyas de coleccionista y coches deportivos.
A pesar de este contexto, los fabricantes presentes mantuvieron la tradición con stands impresionantes, subrayando el estatus del Salón del Automóvil de Ginebra como evento de imagen. A la cabeza del stand estaba Renault. La marca francesa ocupó una gran parte del primer pabellón con un stand de prestigio, en el que presentó el nuevo Renault 5. Se expusieron nada menos que cinco modelos. Nada menos que cinco modelos expuestos hacían de este nuevo modelo la estrella indiscutible del salón. Junto a él, el nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico, elegido mejor coche del año en 2024.
Estos dos nuevos modelos presentados por Renault contribuyeron en gran medida al éxito mediático de la marca y atrajeron a la gran mayoría de los visitantes a sus stands.
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Las otras marcas presentes en el Salón
Cerca del stand de Renault, otra marca se da a conocer con dos modelos exclusivos en exposición. Dacia es una marca rumana de automóviles y filial del grupo Renault.
Presente en el mismo stand que la marca Nissan, el fabricante presentó una versión reestilizada del Dacia Spring 100% eléctrico, así como un Duster totalmente nuevo, el Duster 3.
Frente a ellos, BYD y MG tenían stands más sobrios, pero aprovecharon la ausencia de sus homólogos europeos para dejar su impronta.
El fabricante chino BYD presentó su nuevo Tang reestilizado, así como sus dos nuevas marcas Yangwang y Denza. El SUV todoterreno Yangwang U8 hizo una entrada en escena especialmente llamativa y acaparó todas las miradas del salón.
MG, por su parte, presentó varios modelos nuevos: el MG3 Hybrid, el MG7, el MG9 y el Cyberster. La marca china también nos hizo el honor de anunciar su nueva marca de gama alta llamada IM.
Lucid Motors, Isuzu y Micro también se sumaron a la lista de marcas presentes.
La edición de 2024 del Salón del Automóvil de Ginebra atrajo a 168.000 visitantes, lo que supone un suave retorno desde los más de 600.000 visitantes de la última edición de 2019.
El que fuera «el salón del automóvil más bello del mundo» ha empezado con buen pie este año. Volveremos dentro de un año, en febrero de 2025, en la próxima edición, ¡para evaluar si el Salón de Ginebra ha recuperado su magnífica reputación!
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