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Descripción

  • Neumático de verano para 4x4 veloces y potentes.
  • Distancias de frenado reducidas.
  • Excelente adherencia y estabilidad en curva.

El ContiCrossContact UHP es un neumático para SUV y 4x4 veloces y potentes que ofrece confort, seguridad y precisión al conducir.

Conducción. Precisión de dirección y estabilidad en curva gracias a los bloques de hombro compactos y a los canales de la banda de rodadura.

Seguridad. Buena prevención del aquaplaning gracias a las anchas ranuras longitudinales que absorben y expulsan el agua, frenado eficaz.

Confort. Las ranuras laterales de profundidad creciente reducen el nivel sonoro.

CARACTERÍSTICAS

Marca
Continental
Modelo
CrossContact UHP N1
Homologación
PORSCHE
Tipo de vehículo
4x4
Tipo de conducción
Deportivo
Estación
Verano
Con clavos
No
Posibilidad de poner clavos
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimétrico
Direccional
No
Protector de llanta
Seal
No

PRUEBAS

Seguridad

Frenado sobre suelo seco
9 / 10
Frenado sobre suelo mojado
8.2 / 10
Comportamiento sobre suelo mojado
9.6 / 10
Aquaplaning
8.3 / 10

Ahorro

Longevidad
7 / 10
Resistencia a la rodadura
5.3 / 10

Confort

Absorción irregularidades
8.3 / 10
Estabilidad
9.2 / 10
Ruido de rodadura
5.2 / 10
PaísFuenteFechaNúmero
  • RUZA RULEM05/2007N/A
  • DEAUTO ZEITUNG20079
  • FRL'ARGUS03/2008N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2008N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD20084
  • GBAUTOEXPRESS20091086
  • DEAUTO BILD ALLRAD20094
  • DEAUTO ZEITUNG20099
  • DEAUTO ZEITUNG201013
  • DEAUTO BILD ALLRAD20104
  • DEAUTO ZEITUNG07/2011N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT201110
  • DEADAC02/2012N/A
  • UAAUTOCENTRE201214
  • DEAUTO BILD ALLRAD20124
  • DEAUTO BILD ALLRAD04/2013N/A
  • RUAUTOREVIEW20135
  • FRAUTO PLUS11/2014N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2014N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD20156

¿Qué es el rezulteo SCORE?

El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.

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