Deportividad. Respuesta rápida a la más mínima solicitación y agarre en curva gracias a su rigidez relacionada con el diseño del hombro y con la forma asimétrica de las nervaduras para gestionar las fuerzas laterales.
Seguridad. Distancias de frenado optimizadas sobre carretera mojada por el sílice sintético que contiene la mezcla de goma, lo que hace que tenga una nota A en el etiquetado.
Vida útil. El neumático puede recorrer un 15% más de kilómetros en comparación con el ContiSportContact 5 y el ContiPremiumContact 5 por su mejor resistencia al desgaste gracias a un polímero activo del compuesto de goma.

Deportividad y confort con el Continental Premiumcontact 6

Buscando sensaciones y confort

“Con este neumático pretendemos cubrir el hueco que existe entre el neumático para berlinas cómodo y el neumático para coches deportivos” explica Catarina Silva, la jefa de producto del fabricante alemán. Para eso se han tenido que encontrar nuevas soluciones para optimizar la seguridad y el confort de conducción y diseñar una banda de rodadura que ofrezca una manejabilidad parecida.  

Así, la goma del PremiumContact 6 ha sido diseñada para ofrecer al mismo tiempo confort, respuesta precisa al volante, máxima seguridad y buenas características medioambientales y sonoras.

Un diseño trabajado  

La combinación de un compuesto de polímeros resistente a la abrasión y una banda de rodadura con un dibujo flexible ofrece un 15% más de manejabilidad, de resistencia al rodamiento y de comodidad en comparación con su predecesor. Para favorecer la manejabilidad, los ingenieros de Continental han utilizado el diseño de los hombros del modelo SportContact 6 y lo han combinado con la geometría asimétrica de la banda de rodadura. Esta estructura asimétrica mejora las prestaciones en las sucesiones de curvas, cuando las transferencias de fuerzas laterales se tienen que hacer rápidamente.   

Un neumático con una nota “A” en frenado sobre suelo mojado

Los ruidos de rodadura se han reducido un 10%y los índices de velocidad alcanzarán los 300 km/h. Sin embargo, Continental no ha olvidado su especialidad: las carreteras húmedas. En este apartado, gracias a un nuevo compuesto químico en el que se utiliza una sílice amorfa sintética, el PremiumContact 6 obtiene los mismos resultados que su antecesor, el ContiSportContact 5 y consigue una nota “A “en el Etiquetado Europeo del Neumático. 

Continental, que espera que haya una gran demanda de este tipo de producto, ofrece el PremiumContact 6 para 70 medidas de llantas, que van desde las 16 a las 21 pulgadas, y una anchura de 195 a 275 mm.