Neumático Nokian Weatherproof

Seguridad. Protección contra el riesgo de aquaplaning y de derrape sobre la nieve derretida gracias a la evacuación eficaz del agua o de la nieve derretida por las ranuras abiertas de los tacos en el centro completadas por las ranuras pulidas. Adherencia en cualquier estación garantizada por la mezcla de goma Nokian Weatherproof, adaptada a las variaciones de temperatura.

Invierno. Agarre sobre la nieve optimizado por los tacos en forma de V, que cuentan con numerosas laminillas. Aumento de las prestaciones sobre carretera nevada gracias a la sílice y al aceite de colza del compuesto de la goma. Neumático que cuenta con el marcaje 3PMSF que responde a las exigencias invernales.

Comportamiento. Conducción precisa y estable incluso a velocidad elevada gracias a la zona rígida de los hombros. Aumento de la estabilidad para los SUV.

Nokian Weatherproof: ¿la nueva referencia de neumático para todas las estaciones?

Los buenos observadores habrán visto la situación: la actividad en el segmento del neumático para todas las estaciones es relativamente inédita. Esta categoría de productos, antes ignorada por algunos fabricantes, vuelve a ser reconocida: el Pirelli Cinturato All Season y el Firestone Multiseason forman parte de las novedades que guardan relación con el neumático de invierno, mientras que el Michelin CrossClimatese considera un neumático de verano...¡adaptado al invierno!

No es extraño que el fabricante que se considera el inventor del neumático de nieve presente su Weatherproof como un derivado de un producto invernal.

Unas elecciones técnicas innovadoras

El Weatherproof retoma elementos estructurales del nuevo WR D4 como su carcasa, y tiene una banda de rodadura en forma de V con segmentos anchos previstos para almacenar la nieve y hombros calados para la evacuación del agua.

Su goma de doble sílice es, según Nokian,uno de los elementos imprescindibles de la polivalencia de este neumático que se anuncia que ofrece buenas prestaciones tanto en verano como en invierno.

El neumático, desarrollado parcialmente en la pista de pruebas nórdica de Ivalo donde tuvimos la oportunidad de descubrirlo, también ha sido desarrollado en una pista de velocidad en Alemania y en España. Este proceso refleja bien la voluntad de proponer un producto polivalente y adaptado a las fluctuaciones estacionales.

Las primeras pruebas realizadas muestran su indudable competitividad frente a sus competidores. Os volveremos a hablar de ello más detalladamente dentro de muy poco. 

Unas elecciones técnicas innovadoras

El Weatherproof retoma elementos estructurales del nuevo WR D4 como su carcasa, y tiene una banda de rodadura en forma de V con segmentos anchos previstos para almacenar la nieve y hombros calados para la evacuación del agua.

Su goma de doble sílice es, según Nokian, uno de los elementos imprescindibles de la polivalencia de este neumático que se anuncia que ofrece buenas prestaciones tanto en verano como en invierno.

El neumático, desarrollado parcialmente en la pista de pruebas nórdica de Ivalo donde tuvimos la oportunidad de descubrirlo, también ha sido desarrollado en una pista de velocidad en Alemania y en España. Este proceso refleja bien la voluntad de proponer un producto polivalente y adaptado a las fluctuaciones estacionales.

Las primeras pruebas realizadas muestran su indudable competitividad frente a sus competidores. Os volveremos a hablar de ello más detalladamente dentro de muy poco.