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Neumático Laufenn I FIT LW31
- Producto de invierno adaptado a los coches de tipo familiar o berlina
- Frenada óptima sobre suelos secos y nevados
- Mayor estabilidad y maniobrabilidad en las curvas
Neumático Laufenn I FIT LW31
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PRUEBAS
Seguridad
- Frenado sobre suelo seco
- 8.2 / 10
- Frenado sobre suelo mojado
- 6 / 10
- Comportamiento sobre suelo mojado
- 5 / 10
- Aquaplaning
- 8.8 / 10
Ahorro
- Longevidad
- Sin nota
- Resistencia a la rodadura
- 5.1 / 10
Confort
- Absorción irregularidades
- Sin nota
- Estabilidad
- 6.5 / 10
- Ruido de rodadura
- 6.6 / 10
Nieve
- Frenado sobre nieve
- 9.5 / 10
- Aceleración sobre la nieve
- 7.9 / 10
Hielo
- Frenado sobre hielo
- 1 / 10
- Aceleración en hielo
- 1 / 10
CARACTERÍSTICAS
- Marca
- Laufenn
- Modelo
- I FIT LW31
- Homologación
- N/A
- Tipo de vehículo
- Coche
- Tipo de conducción
- Alto rendimiento
- Estación
- Invierno
- Con clavos
- No
- Posibilidad de poner clavos
- No
- 3PMSF
- Sí
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimétrico
- No
- Direccional
- Sí
- Protector de llanta
- No
- Seal
- No
Descripción
El fabricante Laufenn saca la goma I FIT LW31 para una conducción en vías rápidas y en condiciones urbanas en situaciones climáticas de frío. Le garantizará unas buenas prestaciones (seguridad) para vehículos de tipo familiar o berlina.
¿ Cuáles son sus características? Ofrece varias ventajas: un alto rendimiento de frenado en superficie nevada o seca, una aceleración de calidad sobre nieve y un rendimiento muy bueno en aquaplaning.
¿ Con qué tecnologías cuenta este producto? El producto dispone de modelos con un sentido de rotación único como señala la indicación "One Way Rotation" en el flanco. Por último, el neumático tiene diferentes versiones con las etiquetas "Mud + Snow" y "3 Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)" en su costado, que demuestran sus características en la época invernal.
¿Qué es el rezulteo SCORE?
El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.