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PRUEBAS
Seguridad
- Frenado sobre suelo seco
- 7.9 / 10
- Frenado sobre suelo mojado
- 7.9 / 10
- Comportamiento sobre suelo mojado
- 7.6 / 10
- Aquaplaning
- 6.6 / 10
Ahorro
- Longevidad
- 9.5 / 10
- Resistencia a la rodadura
- 5.2 / 10
Confort
- Absorción irregularidades
- 8.5 / 10
- Estabilidad
- 9.3 / 10
- Ruido de rodadura
- 6.6 / 10
CARACTERÍSTICAS
- Marca
- Michelin
- Modelo
- Primacy HP *
- Homologación
- BMW
- Tipo de vehículo
- Coche
- Tipo de conducción
- Alto rendimiento
- Estación
- Verano
- Con clavos
- No
- Posibilidad de poner clavos
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- Sí
- Asimétrico
- Sí
- Direccional
- No
- Protector de llanta
- No
- Seal
- No
Descripción
- Neumático de verano para grandes coches de carretera.
- Longevidad kilométrica excepcional.
- Baja resistencia al rodamiento.
El neumático Michelin Primacy HP, destinado a los vehículos de gama alta y a los grandes coches de carretera, es el preferido de los constructores.
Longevidad kilométrica. El neumático Michelin Ptimacy HP puede recorrer hasta un 25% más kilómetros que sus principales competidores*.
Seguridad. Sobre suelo mojado, el neumático Michelin Primacy HP puede frenar hasta 2 metros antes**.
Rendimiento. Baja resistencia al rodamiento gracias a una arquitectura rígida asociada a una nueva mezcla de sílice.
Se comprende que sus cualidades lo hayan convertido en el neumático preferido de los constructores: el neumático Michelin Primacy HP ha obtenido aproximadamente 200 homologaciones.
* Por término medio, en comparación con sus principales competidores, pruebas TÜV SÜD Automotive y CERM 2005, 2006 y 2007 en las medidas 225/55 R 16 W, 205/55 R16 W, 215/55 R16 V y 225/45 R 17 W.
** En comparación con el Pilot Primacy.
¿Qué es el rezulteo SCORE?
El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.