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PRUEBAS

Seguridad

Frenado sobre suelo seco
8.2 / 10
Frenado sobre suelo mojado
8.4 / 10
Comportamiento sobre suelo mojado
8.2 / 10
Aquaplaning
8.3 / 10

Ahorro

Longevidad
8.5 / 10
Resistencia a la rodadura
6.6 / 10

Confort

Absorción irregularidades
7.5 / 10
Estabilidad
8.9 / 10
Ruido de rodadura
6.7 / 10

CARACTERÍSTICAS

Marca
Pirelli
Modelo
Cinturato P7 MO
Homologación
MERCEDES
Tipo de vehículo
Coche
Tipo de conducción
Alto rendimiento
Estación
Verano
Con clavos
No
Posibilidad de poner clavos
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
Asimétrico
Direccional
No
Protector de llanta
Seal
No

Descripción

  • Neumático de verano para coches de gama media y alta.
  • Adherencia y buen comportamiento en carretera.
  • Buen drenaje del agua.

El Pirelli Cinturato P7 es un neumático para berlinas de gama media y alta que combina seguridad, prestaciones y respeto por el medio ambiente.

Medio ambiente. El punto fuerte del neumático:

  • Baja resistencia al rodamiento gracias a la tecnología Energy™ Efficient, que permite reducir el consumo de combustible, y en consecuencia. las emisiones de CO2 
  • Reducción de la dispersión de aceites aromáticos de la banda de rodadura gracias a la tecnología Clean Air.
  • Buena longevidad kilométrica.

Conducción. Perfil asimétrico para aumentar la adherencia en las curvas y garantizar un buen comportamiento en carretera sobre suelos secos y mojados.

Seguridad. Tacos más anchos en el hombro externo para garantizar una estabilidad en las curvas, y más pequeños en el interior para disipar el agua; anchas ranuras centrales que proporcionan una buena evacuación del agua.

PaísFuenteFechaNúmero
  • DEADAC03/2010N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2010N/A
  • RUZA RULEM04/2010N/A
  • DEAUTO ZEITUNG05/2010N/A
  • DETÜV SÜD10/2010N/A
  • SETEKNIKENS VARLD201016
  • DEAUTO BILD201031
  • FRL'ARGUS20104235
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20107
  • RUZA RULEM04/2011N/A
  • FRAUTO MOTO07/2011N/A
  • SEAFTONBLADET03/2011N/A
  • DEAUTO BILD201110
  • SEVI BILAGARE20114
  • FRL'ARGUS20114305
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20116
  • RUAUTOREVIEW20117
  • DEAUTO BILD20119
  • DEADAC02/2012N/A
  • RUZA RULEM04/2012N/A
  • ITQUATTRORUOTE07/2012N/A
  • UAAUTOCENTRE201212
  • RUAUTOREVIEW2012503
  • DEAUTO BILD20129
  • DEADAC03/2013N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2013N/A
  • SEVI BILAGARE04/2013N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA2013N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20136
  • DEAUTO ZEITUNG20136
  • UAAUTOCENTRE11/2014N/A
  • DEAUTO ZEITUNG03/2014N/A
  • RUAUTOREVIEW04/2014N/A
  • SEVI BILAGARE04/2014N/A
  • RUZA RULEM04/2014N/A
  • UAAUTOCENTRE05/2014N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20145
  • ITQUATTRORUOTE11/2017N/A
  • DEAUTO ZEITUNG20176
  • SEAFTONBLADET03/2018N/A
  • RUAUTOREVIEW03/2018N/A
  • RUZA RULEM04/2018N/A
  • DEACE03/2019N/A
  • DEAUTO ZEITUNG04/2019N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2019N/A
  • GBAUTOEXPRESS10/2020N/A
  • DEADAC02/2020N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2020N/A
  • RUZA RULEM04/2020N/A
  • ITQUATTRORUOTE04/2021N/A
  • GBAUTOEXPRESS08/2022N/A
  • SETEKNIKENS VARLD03/2023N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20135
  • GBAUTOEXPRESS08/2023N/A

¿Qué es el rezulteo SCORE?

El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.

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