PaísFuenteFechaNúmero
AUTO BILD201440
Neumático Sonar POWDERHound Winter PF-2
Invierno- Neumático con una relación calidad-precio interesante para berlinas y automóviles familiares
- Ideal para una conducción basada en el rendimiento
- Adaptado a condiciones de suelos inestables
Neumático Sonar POWDERHound Winter PF-2
Invierno- Neumático con una relación calidad-precio interesante para berlinas y automóviles familiares
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PRUEBAS
Seguridad
Sin nota
- Frenado sobre suelo seco
- Sin nota
- Frenado sobre suelo mojado
- 6 / 10
- Comportamiento sobre suelo mojado
- Sin nota
- Aquaplaning
- Sin nota
Ahorro
Sin nota
- Longevidad
- Sin nota
- Resistencia a la rodadura
- 5 / 10
Confort
Sin nota
- Absorción irregularidades
- Sin nota
- Estabilidad
- Sin nota
- Ruido de rodadura
- 6.6 / 10
CARACTERÍSTICAS
- Marca
- Sonar
- Modelo
- POWDERHound Winter PF-2
- Homologación
- N/A
- Tipo de vehículo
- Coche
- Tipo de conducción
- Alto rendimiento
- Estación
- Invierno
- Con clavos
- No
- Posibilidad de poner clavos
- No
- 3PMSF
- Sí
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimétrico
- No
- Direccional
- Sí
- Protector de llanta
- No
- Seal
- No
Descripción
El constructor Sonar lanza el producto POWDERHound Winter PF-2 para una conducción en vías rápidas y carreteras cuando las temperaturas descienden por debajo de los 7°C. Permite que su automóvil familiar y berlina tengan un rendimiento óptimo.
¿ Con qué tecnologías está equipado este neumático? - "Mud + Snow": certifica sus prestaciones en invierno. - la etiqueta OWR (One Way Rotation) en su costado indica que la goma tiene un solo sentido de rotación. - "3PMSF": esta indicación en el flanco de algunos modelos del producto indica unas prestaciones elevadas en condiciones invernales.
¿Qué es el rezulteo SCORE?
El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.
