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Neumático Viking Snowtech 2
- Producto con una buena relación calidad/precio para automóviles de tipo familiar o berlina
- Frenada por encima de la media del mercado en suelos nevados y helados
- Frenado eficaz y aceleración óptima sobre suelos nevados
Neumático Viking Snowtech 2
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PRUEBAS
Seguridad
- Frenado sobre suelo seco
- 7.4 / 10
- Frenado sobre suelo mojado
- 6 / 10
- Comportamiento sobre suelo mojado
- 6.8 / 10
- Aquaplaning
- 6.9 / 10
Ahorro
- Longevidad
- 5.6 / 10
- Resistencia a la rodadura
- 3.1 / 10
Confort
- Absorción irregularidades
- 7 / 10
- Estabilidad
- 7.9 / 10
- Ruido de rodadura
- 6.6 / 10
Nieve
- Frenado sobre nieve
- 9.4 / 10
- Aceleración sobre la nieve
- 9.3 / 10
Hielo
- Frenado sobre hielo
- 10 / 10
- Aceleración en hielo
- Sin nota
CARACTERÍSTICAS
- Marca
- Viking
- Modelo
- Snowtech 2
- Homologación
- N/A
- Tipo de vehículo
- Coche
- Tipo de conducción
- Alto rendimiento
- Estación
- Invierno
- Con clavos
- No
- Posibilidad de poner clavos
- No
- 3PMSF
- Sí
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimétrico
- No
- Direccional
- Sí
- Protector de llanta
- No
- Seal
- No
Descripción
El constructor Viking lanza la goma de invierno Snowtech 2 para automovilistas que conducen vehículos de tipo berlina o familiar y para conducir en zonas urbanas y autopistas.
Este producto ofrece unas muy buenas prestaciones: una frenada por encima de la media en pavimento nevado o helado, una elevada estabilidad en carretera y una elevada potencia de tracción al acelerar en superficie nevada. Esta goma se beneficia de una buena frenada sobre suelos secos o mojados para un uso con seguridad.
Para aumentar más el rendimiento, las tecnologías "Mud / Snow" y "Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)" disponibles en algunas versiones de este neumático garantizan sus características y le permitirán conducir en carreteras no asfaltadas o cubiertas de nieve. Por último, el neumático tiene versiones con un solo sentido de rotación como señala el marcaje OWR (One Way Rotation) en el costado.
¿Qué es el rezulteo SCORE?
El conjunto de notas de las prestaciones elementales se reagrupan en tres notas: Ahorro, Confort y Seguridad. La nota global del neumático ha sido atribuida ponderando las tres notas precedentemente calculadas y las dos notas de invierno para los productos invernales. Esta ponderación es calculada en función de la categoría y la dimensión del neumático: económico, altas prestaciones o deportivo.